滑轨的设计完全差异于非伸缩门滑轨的设计。后者通常有两道水平偏向的平行滑轨，两个(或四个)滑轮议决中间的连接件与悬挂的移动门体相连，移动门体的重心恰好在两道滑轨的支持力之间，形成稳固的"正悬挂"，这种稳固的布局可以到达很好的稳固性和静音结果。

但是，伸缩门的滑轨由于要分身与门框的牢固、门体吊挂及调治、电气组件的安置和外饰盖板的安置等成果，以是最简略的步伐便是将滑轨设计成单侧滑道，门体在一侧议决滑轮侧向吊挂在滑轨上，形成侧悬挂。这种设计的好处是安置和调治门体方便、维修也容易。但是，这种设计有许多致命的缺点。